折り畳み電動バイクDiBlasiR70販売、一人運転請負の導入サポート【BIC1】

代行運転経営革新の切り札!経営革新の波に乗れ!
劇的な経営改善を可能にする「一人運転請負」。
DiBlasi R70の導⼊で、
勝ち残る経営体⼒の強化が実現できます。
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BIC1は折り畳みの発想から、
広がる可能性挑戦します
「DiBlasi R70」折り畳み電動バイクイメージ
「DiBlasi R70」折り畳み電動バイクイメージ
「DiBlasi R70」折り畳み電動バイクイメージ
BIC1は折り畳み電動バイクDiBlasi R70を販売し、
ワンマン運転代行の導入をサポートします。

折り畳み電動バイク DiBlasi R70

折り畳み式電動バイクディブラッシR70
折り畳み式電動バイク
ディブラッシR70
コンパクトに折り畳める。
⾞載(トランク・後部座席)可能!
実績に裏付けられた、安心の信頼性
オリジナル業務用特別仕様
最高速度 40km/h
航続距離 80km
※日本総代理店である弊社独自仕様です。

DiBlasi R70の特徴

簡単に折り畳める 独自の機構でコンパクトに折り畳めます。
折り畳み式電動バイクディブラッシR70
車載も楽ラク
軽量24.7kgだから、 車のトランクや 後部座席にも 簡単に積み込めます。
車載も楽ラク
実績に裏付けられた安心の信頼性
イタリアでの実績を日本でさらに磨き上げました。本国ではイタリア国家警察に採用されるなど、その信頼性は折り紙つきの定評があります。 さらに、日本の運転代行の過酷な業務に耐えるようイタリアDiBlasi社との共同開発で完成された、オリジナル業務用特別仕様車だから、最高速度40km/h、航続距離80kmtと抜群の走行性能を発揮します。
実績に裏付けられた安心の信頼

DiBlasi R70 とは?

DiBlasi(ディブラッシ)社は60 年以上も前から折り畳みバイクを開発している、イタリアの老舗ブランド。R70 はイタリア国家警察にも採用されている折り畳み式電動バイクで、その実用性、耐久性には定評があります。今回お届けする商品は、弊社との共同開発で、特にバッテリーを強化して完成した、業務用特別仕様車となります。

スペック

スペック
スペック

ワンマン代⾏のスキーム

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ワンマン運転代行のススメ

運転代行事業の革新的ビジネスモデルのご提案

東京オリンピックへ向けた好況の反?、??不?による供給制約を受け、業績が抑制させる状況が?まれています。 これに対応し??企業では省?化投資の伸びが顕著になっています。少??齢化の深刻化を控え、消費の?幅な伸びを?込むことはできません。 このような時代背景にあって、企業にはこれまで以上の効率的経営が求められています。
  • 運転代?事業に目を向けると、従来的アナログ運営が多く、?、時間、経費の効率化が進められておらず、必ず?が2?必要など潜在的な無駄が多く残されています。
  • そこで、運転代?事業の?・時間・経費を効率的にバランスさせる新しいビジネスモデル「ワンマン代?」をご提案いたします。
運転代?事業は、飲酒運転撲滅を進め、?きく社会に貢献できる事業です。 弊社では、新しいビジネスモデルを?本国内に広め、業務の効率化と?員不?の解消を通じ運転代?事業の更なる発展を図ることで、社会に貢献していきたいと考えています。

運転代行事業の不安要素

運転代行事業の不安要

経営?新の切り札!ワンマン代?

メリット
渋滞に影響されない!
スタッフ一人でOK
二種免許不要!
駐車場ガソリン代不要!
※ワンマン代行は「運転請負業」となり、二種免許は必要ありません。
業務プロセス

革新を実現する折り畳み式電動バイク R70

折り畳み式電動バイクディブラッシR70
折り畳み式電動バイク ディブラッシR70
コンパクトに折り畳める。 ?載(トランク・後部座席)可能! 実績に裏付けられた、安心の信頼性
弊社オリジナル業務用 特別仕様
最高速度 40km/h
航続距離 80km
※日本総代理店である弊社独自仕様です。
ディブラッシR70
DiBlasi(ディブラッシ)社は60 年以上も前から折り畳みバイクを開発している、イタリアの老舗ブランド。R70 はイタリア国家警察にも採用されている折り畳み式電動バイクで、その実用性、耐久性には定評があります。今回お届けする商品は、弊社との共同開発で、特にバッテリーを強化して完成した、業務用特別仕様車となります。
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経営改善のシミュレーション

小規模経営の場合
5名体制(管理者1名+スタッフ4名)
現状の人員規模を維持し、稼動効率を倍増させることで、利益の?幅拡?を図ります。
7ヶ月でローン完済!利益は2?6倍!
小規模経営の場合
中規模経営の場合
11名体制(管理者1名+スタッフ10名)
人員あたりの稼動件数を増?させ、効率化を促進することで売り上げの?幅な向上を図ります。
受注件数増大で利益を3倍に!
小規模経営の場合
中規模経営スリム化の場合
同程度の稼動規模を維持しつつ、コストを徹底的に削減することで利益倍増を図ります。
経費の大幅カットで利益2倍増!
小規模経営の場合
強化された経営体?を元に、 人材の安定確保へ向けたスタッフの待遇向上格安のワンマン料?設定など競争?向上、 また、渋滞に関わらず迅速・正確な お迎え時間設定などの お客様サービスの向上が図れます。

経営改善のための公的助成制度

経営革新認定事業への申請

参考事例
福岡県経営?新サービス 開発等?援補助?
50万円を上限に必要経費の1/2を補助。
中小企業庁創業補助?
1名以上の雇用を条件に、 100万円以上200万円(外部資?調達がある場合) 50万円以上100万円(外部資?調達がない場合) を上限に、必要経費の1/2を補助。

福岡県経営革新認定事業

弊社では、新ビジネスモデル「ワンマン代?」を経営革新認定事業(福岡県)として申請し、認定されています。 各地域においても同様の経営革新を?う事業者を?援する制度があります。 また、個人事業者の法人化を?援する制度もありますので、地域商工会などへお問い合わせください。
バイクワン
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バイクとノウハウのご提供

バイクとメンテナンスサービス提供
60年以上の開発の歴史を持つディブラッシ社と、弊社が共同で開発した業務用特別仕様モデル、折り畳み式電動バイクR70をご提供します。 また、有償にて弊社の専任整備士によるメンテナンス・サービスをご提供します。
ノウハウ提供
5年間に及ぶ弊社の電動折り畳みバイク運転代?事業運営により蓄積された、ノウハウをご提供します。
低コスト導入プラン提供
ローンまたは法人リースプランのご提供により、折り畳み電動バイクを用いた革新的ビジネスモデル「ワンマン代?運転」を低コストに導?できます。

導入プロセス

導入プロセス

ワンマン運転代行

事例紹介
一人運転代行「バイクワン」

5年の実績に裏打ちされた、全く新しい運転代行

福岡市にて既に5年間の実績を持つ、当社の一人運転代行バイクワンは、折り畳み式の電動バイクに乗ったスタッフが1人でお客様の元へお伺いします。 そして、バイクを畳みお客様のお車に積ませていただき、目的地までお送りいたします。電動バイクなので、気になる「におい」「液漏れ」の心配も一切ありません。 このシステムにより車での運転代行に比べ「人件費1/2」「ガソリンゼロ」「バイク運転時にCO2排出量ゼロ」に削減することができます。また、お迎え時に渋滞に影響されない為、「安心」「安全」「安価」そして「快適」なサービスをご提供しています。
一人運転代行「バイクワン」

一人運転代行のしくみ

一人運転代行のしく

バイクの車載について

スムーズなご案内の工夫
一人運転代行「バイクワン」
お問い合せ
事例として
当店の運転代行は、折りたたみ式電動バイクをお客様のお車へ搭載しますので、トランクが後部座席のスペース確保が必要となります。海外旅行用トランクサイズが目安となります(69cm×36cm×63cm)。 そのため、お客様のお車を把握する為、会員制とさせて頂いております。 以下の点にご注意ください.
  • 極端にコンパクトなお車には搭載できないこともございます。
  • 車内にお荷物が多い場合は搭載できないこともございます。
  • 後部座席にバイクを搭載時は乗車定員が限定されます。
  • その他ご不明な点がございましたらご依頼時にご相談下さい。
  • 混み合っている時間帯など、お待たせする場合がございます。あらかじめ御了承下さいませ。
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BIC1の思い

飲酒運転ワースト1だったからこそ飲酒運転撲滅を!

運転者、被害者その両方の家族、関わるものをみな悲劇へ突き落とす、痛ましい飲酒運転事故。私どもが暮らす福岡県は、過去に飲酒運転全国ワースト1位を繰り返していました。2006年8月、海の中道大橋で幼い子供3名が死亡する飲酒運転死亡事故をきっかけに、官民挙げて飲酒運転の撲滅に取り組んでおり、平成29年には飲酒運転による死亡者0まで成果を挙げてきています。

新たな運転代行への模索

飲酒運転撲滅への大きな決め手が、運転代行です。私どもがこの事業を立ち上げる際、お客様に喜ばれ、スタッフが誇りを持ち、経営者も満足できるビジネスモデルを構築し、笑顔を広げていきたいとの思いから、従来の発想に捕らわれない新しい運転代行の形をゼロから模索しました。そのときにたどり着いたのが「折り畳み」という発想です。そして、折り畳める電動バイクDiBlasi R70に出会うことができたのです。

そそり立つ大きな壁

2013年9月、私どもは限られた開業資金から1台のR70を導入し、一人運転代行「バイクワン」での事業に取り組みました。徐
々にお客様も付き、喜んでいただけるようになりましたが、初めから総てが上手くいった訳ではありません。
特に問題が起きたのがバッテリーでした。出先でバッテリーが切れる事態がたびたび起こり、管理スタッフが車でレスキューへ行ったり、タクシーで帰ってきたのは1度や2度ではありませんでした。
また、開業から1年もしないうちに、バッテリーの性能が落ちて使えなくなり、また高価なバッテリーを導入しなければならなくなったのです。

業務用特別仕様車の開発

この事態を打開するために、イタリアDiBlasi社との共同開発で、日本での運転代行の業務に耐えうる業務用特別仕様車の開発に取り組みました。
日常業務に使用しているからこそわかる問題点をフィードバックし、試作品をいち早く日常業務で検証することができるのです。
このトライ&エラーを繰り返し、ようやく業務用特別仕様車の完成にたどり着くことができました。

折り畳みから広がる新しい世界

過酷な業務に耐えうる業務用特別仕様車が完成したところで、日本の運転代行業の将来を考えました。少子高齢化の更なる進展があるため市場が際限なく拡大することは考えられません。しかし、飲酒運転撲滅のため、社会的ニーズはしっかり続きます。人材確保の問題や、事業者間の過酷な競争は激化し、強い経営体力を持つ事業者に淘汰されていく、決して楽観できない厳しい経営環境が続くと考えられます。
そのような業界環境に、一人代行運転という一石を投じたら、どうなるでしょう?厳しい経営環境の中での生き残りの切り札になるのではないでしょうか?
現在、ヨーロッパでは普通の業態としてワンマン運転代行が行われています。近い将来、一人代行運転が日本の運転代行業界を変えていくことは夢ではないと考えています。私どもはこの思いを胸に、仲間としてご賛同いただき、ワンマン運転代行の導入をご検討いただける運転代行事業者様を求めています。
さぁ!ご一緒に、広がる新しい世界へ挑戦いたしましょう。